OpmerkingDe 'Havenspoorlijn', afkomstig uit het havengebied van Rotterdam, buigt af naar het rangeerterrein Kijfhoek, even voorbij Barendrecht. Boven in de foto van p. 130 de autosnelweg A16, onder de Eerste Barendrechtseweg met de overweg die later zal verdwijnen; in het midden zijn de contouren van de nieuwe Betuweroute zichtbaar. De foto op p. 132 toont de uiteindelijke situatie: in het midden het viaduct van de verbindingsboog die de Betuweroute verbindt met het reguliere spoornet, richting Rotterdam. De panorama's op p.133 tonen de achtereenvolgende werkzaamheden op deze locatie. Op de bovenste foto worden de bomen gerooid om de plek bouwrijp te maken. Vervolgens wordt de hoogspanningsmast verplaatst om ruimte te maken voor het zandlichaam van de verbindingsboog; op de derde foto zien we het gedeeltelijk voltooide viaduct van deze boog. De laatste foto is gemaakt nadat het grondwerk 'Havenspoorlijn', is voltooid: een soort niemandsland tussen de verschillende spoorlijnen, een overhoeks gebied.
Objectnummer01.10.469_5.L
CollectiePanorama Nederland
Gebruikte techniekLuchtfoto, Digitale opname
Documenttypefoto
VervaardigerSwart, S.
RechthebbendeRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed
OpmerkingDe 'Havenspoorlijn', afkomstig uit het havengebied van Rotterdam, buigt af naar het rangeerterrein Kijfhoek, even voorbij Barendrecht. Boven in de foto van p. 130 de autosnelweg A16, onder de Eerste Barendrechtseweg met de overweg die later zal verdwijnen; in het midden zijn de contouren van de nieuwe Betuweroute zichtbaar. De foto op p. 132 toont de uiteindelijke situatie: in het midden het viaduct van de verbindingsboog die de Betuweroute verbindt met het reguliere spoornet, richting Rotterdam. De panorama's op p.133 tonen de achtereenvolgende werkzaamheden op deze locatie. Op de bovenste foto worden de bomen gerooid om de plek bouwrijp te maken. Vervolgens wordt de hoogspanningsmast verplaatst om ruimte te maken voor het zandlichaam van de verbindingsboog; op de derde foto zien we het gedeeltelijk voltooide viaduct van deze boog. De laatste foto is gemaakt nadat het grondwerk is voltooid: een soort niemandsland tussen de verschillende spoorlijnen, een overhoeks gebied.
Objectnummer03.10.571.1.L
CollectiePanorama Nederland
Gebruikte techniekLuchtfoto, Digitale opname
Documenttypefoto
VervaardigerSwart, S.
RechthebbendeRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed
OpmerkingDe 'Havenspoorlijn', afkomstig uit het havengebied van Rotterdam, buigt af naar het rangeerterrein Kijfhoek, even voorbij Barendrecht. Boven in de foto van p. 130 de autosnelweg A16, onder de Eerste Barendrechtseweg met de overweg die later zal verdwijnen; in het midden zijn de contouren van de nieuwe Betuweroute zichtbaar. De foto op p. 132 toont de uiteindelijke situatie: in het midden het viaduct van de verbindingsboog die de Betuweroute verbindt met het reguliere spoornet, richting Rotterdam. De panorama's op p.133 tonen de achtereenvolgende werkzaamheden op deze locatie. Op de bovenste foto worden de bomen gerooid om de plek bouwrijp te maken. Vervolgens wordt de hoogspanningsmast verplaatst om ruimte te maken voor het zandlichaam van de verbindingsboog; op de derde foto zien we het gedeeltelijk voltooide viaduct van deze boog. De laatste foto is gemaakt nadat het grondwerk is voltooid: een soort niemandsland tussen de verschillende spoorlijnen, een overhoeks gebied.
Objectnummer03.10.571_5.A4.L
CollectiePanorama Nederland
Gebruikte techniekLuchtfoto, Digitale opname
Documenttypefoto
VervaardigerSwart, S.
Jaar2003
RechthebbendeRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed
OpmerkingDe 'Havenspoorlijn', afkomstig uit het havengebied van Rotterdam, buigt af naar het rangeerterrein Kijfhoek, even voorbij Barendrecht. Boven in de foto van p. 130 de autosnelweg A16, onder de Eerste Barendrechtseweg met de overweg die later zal verdwijnen; in het midden zijn de contouren van de nieuwe Betuweroute zichtbaar. De foto op p. 132 toont de uiteindelijke situatie: in het midden het viaduct van de verbindingsboog die de Betuweroute verbindt met het reguliere spoornet, richting Rotterdam. De panorama's op p.133 tonen de achtereenvolgende werkzaamheden op deze locatie. Op de bovenste foto worden de bomen gerooid om de plek bouwrijp te maken. Vervolgens wordt de hoogspanningsmast verplaatst om ruimte te maken voor het zandlichaam van de verbindingsboog; op de derde foto zien we het gedeeltelijk voltooide viaduct van deze boog. De laatste foto is gemaakt nadat het grondwerk is voltooid: een soort niemandsland tussen de verschillende spoorlijnen, een overhoeks gebied.
Objectnummer06.09.MG_2795.A3 .L
CollectiePanorama Nederland
Gebruikte techniekLuchtfoto, Digitale opname
Documenttypefoto
VervaardigerSwart, S.
Jaar2006
RechthebbendeRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed
OpmerkingDe 'Havenspoorlijn', afkomstig uit het havengebied van Rotterdam, buigt af naar het rangeerterrein Kijfhoek, even voorbij Barendrecht. Boven in de foto van p. 130 de autosnelweg A16, onder de Eerste Barendrechtseweg met de overweg die later zal verdwijnen; in het midden zijn de contouren van de nieuwe Betuweroute zichtbaar. De foto op p. 132 toont de uiteindelijke situatie: in het midden het viaduct van de verbindingsboog die de Betuweroute verbindt met het reguliere spoornet, richting Rotterdam. De panorama's op p.133 tonen de achtereenvolgende werkzaamheden op deze locatie. Op de bovenste foto worden de bomen gerooid om de plek bouwrijp te maken. Vervolgens wordt de hoogspanningsmast verplaatst om ruimte te maken voor het zandlichaam van de verbindingsboog; op de derde foto zien we het gedeeltelijk voltooide viaduct van deze boog. De laatste foto is gemaakt nadat het grondwerk is voltooid: een soort niemandsland tussen de verschillende spoorlijnen, een overhoeks gebied.
Objectnummer06.09.MG_2799.A4 .L
CollectiePanorama Nederland
Gebruikte techniekLuchtfoto, Digitale opname
Documenttypefoto
VervaardigerSwart, S.
Jaar2004
RechthebbendeRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed
OpmerkingIn Barendrecht wordt de bestaande spoorlijn uitgebreid, maar ook de Betuweroute en de HSL worden door de dorpskern geleid. Om geluidsoverlast tegen te gaan wordt een 1.500 meter lange overkapping gebouwd, die alle negen (!) sporen omvat. Ook het station maakt deel uit van deze constructie.
Objectnummer06.09_MG_2780A4.L
CollectiePanorama Nederland
Gebruikte techniekLuchtfoto, dia
Documenttypefoto
VervaardigerSwart, S.
Jaar2004
RechthebbendeRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed
OpmerkingDe verouderde Rijksweg A15 moet worden verbreed en wordt tegelijkertijd voorzien van geluidsschermen. Door deze verbeteringen moet de betonnen boogbrug, een karakteristiek landmark, verdwijnen.
Objectnummer03.11.581_4.A4.L
CollectiePanorama Nederland
Gebruikte techniekLuchtfoto, dia
Documenttypefoto
VervaardigerSwart, S.
Jaar2003
RechthebbendeRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed
OpmerkingDe verouderde Rijksweg A15 moet worden verbreed en wordt tegelijkertijd voorzien van geluidsschermen. Door deze verbeteringen moet de betonnen boogbrug, een karakteristiek landmark, verdwijnen.
Objectnummer06.07_MG_1806.A3.L
CollectiePanorama Nederland
Gebruikte techniekLuchtfoto, dia
Documenttypefoto
VervaardigerSwart, S.
Jaar2006
RechthebbendeRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed
OpmerkingDe Betuweroute loopt grotendeels parallel aan de autosnelweg A15. Omdat er tussen Sliedrecht en Hardinxveld-Giessendam onvoldoende ruimte is voor de spoorlijn, komt deze noordelijker te liggen, door het poldergebied van de Alblasserwaard. Lokale wegen, zoals de Molenweg, worden met een viaduct over de spoorlijn heen geleid. Op p. 141 de Tiendwegse Molen in de voorgrond, en aan de horizon Sliedrecht met de rivier de Merwede.
Objectnummer03.10.581_2
CollectiePanorama Nederland
Gebruikte techniekLuchtfoto, dia
Documenttypefoto
VervaardigerSwart, S.
RechthebbendeRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed
OpmerkingDe Betuweroute loopt grotendeels parallel aan de autosnelweg A15. Omdat er tussen Sliedrecht en Hardinxveld-Giessendam onvoldoende ruimte is voor de spoorlijn, komt deze noordelijker te liggen, door het poldergebied van de Alblasserwaard. Lokale wegen, zoals de Molenweg, worden met een viaduct over de spoorlijn heen geleid. Op p. 141 de Tiendwegse Molen in de voorgrond, en aan de horizon Sliedrecht met de rivier de Merwede.
Objectnummer06.07_MG_1815A4
CollectiePanorama Nederland
Gebruikte techniekLuchtfoto, dia
Documenttypefoto
VervaardigerSwart, S.
Jaar2004
RechthebbendeRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed
OpmerkingVoor de aanleg van de tunnel onder het riviertje de Giessen moet camping 'De Kale Hoeve' wijken. Oorspronkelijk zou hier een brug worden gebouwd, maar om de overlast in dit recreatiegebied te beperken heeft de Tweede Kamer het trace'besluit aangepast. De luchtfoto op p. 152 is genomen naar het westen toe, richting Gorinchem; de foto op p. 153 toont de situatie in omgekeerde richting, naar de Alblasserwaard toe.
Objectnummer01.10.463_8.L
CollectiePanorama Nederland
Gebruikte techniekLuchtfoto, dia
Documenttypefoto
VervaardigerSwart, S.
RechthebbendeRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed
OpmerkingVoor de aanleg van de tunnel onder het riviertje de Giessen moet camping 'De Kale Hoeve' wijken. Oorspronkelijk zou hier een brug worden gebouwd, maar om de overlast in dit recreatiegebied te beperken heeft de Tweede Kamer het trace'besluit aangepast. De luchtfoto op p. 152 is genomen naar het westen toe, richting Gorinchem; de foto op p. 153 toont de situatie in omgekeerde richting, naar de Alblasserwaard toe.
Objectnummer01.10.464.3
CollectiePanorama Nederland
Gebruikte techniekLuchtfoto, dia
Documenttypefoto
VervaardigerSwart, S.
RechthebbendeRijksdienst voor het Cultureel Erfgoed